Назначение брызговиков автомобиля известно всем – защита участков кузова, подверженных воздействию воды, грязи и абразива, летящих с колёс во время езды. Воздействию этого негатива больше подвержены сегменты крыльев и порогов за передними колёсами, особенно если автомобиль в переднеприводном исполнении. Но и задним колёсам достаётся определённая порция воздействия этих вредных для кузова субстанций, не полностью выдавленных передними шинами из колеи.
В условиях идеального состояния дорог наличие задних брызговиков свидетельствует лишь об особом отношении автовладельца к своей машине, российские же магистрали отличаются широким разнообразием качества и профиля покрытия, поэтому данные элементы защиты сзади лишними отнюдь не будут.
Один из флагманов отечественного автопрома – седан Lada Vesta, вплотную приблизившись к продукции мировых брендов, отказался от штатного применения задних брызговиков, компрометирующих российские дороги, поэтому этот полезный аксессуар, отсутствующий на всех версиях Весты, приходится устанавливать самостоятельно.
Кроме того, существуют варианты замены штатных передних брызговиков Lada Vesta на более функциональные аксессуары, которые после установки даже придают седану толику оригинальности, отличающей его от других Вест.
Рассмотрим эти операции, несложные и для самостоятельного исполнения, по пунктам:
- Виды брызговиков.
- Самостоятельная установка:
- необходимые материалы и инструмент;
- подготовительные работы;
- монтаж.
Виды брызговиков
Эти защитные аксессуары, пригодные к установке на Lada Vesta, можно разделить на штатные и модельные.
К штатным относятся устанавливаемые производителем передние и имеющиеся в продаже задние брызговики на Лада Веста, обе пары изделий – производства АвтоВАЗа.
Модельные аксессуары могут отличаться материалом изготовления, цветом, форматом и способом крепления к кузову, например, имеющиеся в продаже изделия таких производителей, как Novline, Gard, Avto Driver или NLF.
Ассортимент материала изготовления невелик – резина и пластик. Аксессуары из этих материалов имеют индивидуальные достоинства и недостатки, но характеристики эти не определяющие, поэтому среди автолюбителей, в зависимости от мест проживания, распространены обе разновидности.
Изделия из резины эластичны и гибки, что предохраняет их от надломов и трещинообразования. При езде на высокой скорости резиновые брызговики принимают оптимальную для обтекаемости форму и не влияют на аэродинамику автомобиля. Поверхность аксессуаров из резины не способствует накоплению грязи и легко поддаётся отмыванию. Диапазон температурных перепадов, при которых резина сохраняет перечисленные характеристики, составляет от -45 до +50 градусов по Цельсию.
Пластиковые брызговики распространены всё же меньше резиновых, причина – в большей жёсткости, которая часто является причиной поломки при преодолении небольших препятствий или парковке к бордюру задним ходом. Кроме того, более статичная поверхность пластика не способствует самоочищению и труднее отмывается. При этом пластиковые изделия сохраняют свою геометрию при езде на высокой скорости, и их полезная площадь защиты постоянна.
Окончательный выбор материала исполнения – за автовладельцем, так как критерии предпочтений индивидуальны. Следует заметить, что ошибка в выборе не грозит серьёзными последствиями, и при разочаровании её легко исправить – стоимость комплекта новых изделий составляет приблизительно 1 тыс. руб.
Самостоятельная установка
Процедура монтажа брызговиков любого автомобиля, кроме разве что гоночных болидов, не отличается сложностью. Vesta – не исключение, и потому выполнить установку или замену этих аксессуаров можно самостоятельно. Начнём с описания монтажа на Лада Веста задних брызговиков.
Необходимые материалы и инструмент
- Ключ для колёсных болтов.
- Домкрат.
- Электродрель.
- Отвёртка.
- Каучуковый герметик или литол.
- Проволочная сетка (посудная).
Подготовительные работы
Седан останавливают на ровной площадке с твёрдым покрытием, активируют стояночный тормоз и под передние колёса навстречу устанавливают противооткатные упоры. На заднем колесе ослабляют болты, затем устанавливают домкрат, поднимают полуось и снимают шину.
Место крепления брызговика в арке очищают посудной сеткой от грязи и протирают чистой ветошью. Для установки защитного аксессуара под аркой имеются 3 готовых отверстия, тогда как на самом изделии их 5. Имеющиеся на кузове отверстия также очищаем от грязи и предварительно прогоняем по ним крепёжные саморезы.
Установка задних брызговиков
Место контакта арки с брызговиком покрываем тонким слоем каучукового герметика, прикладываем изделие по месту и закрепляем тремя саморезами по имеющимся отверстиям. Два недостающие отверстия сверлятся самостоятельно по имеющейся разметке на изделии или же распределяются равномерно между винтами, после чего в них также вкручиваются саморезы, чуть смазанные герметиком. Выступившие излишки герметика удаляются до застывания протиркой ветошью, смоченной в бензине.
Установку брызговиков можно выполнить и на вытяжные заклёпки подходящего размера, подложив под их шляпки шайбы большего диаметра. Такой крепёж надёжнее, а для демонтажа заклёпка легко снимается путём рассверливания шляпки.
Передние брызговики
Штатные передние брызговики Lada Vesta неплохого качества, и всё же есть техническая возможность повысить функциональность и эстетичность этого аксессуара путём замены изделиями чуть большего формата, например, резинопластиковой продукцией производителя Gard, которая, к тому же, дешевле на 300-400 рублей.
Штатные передние элементы защиты крепятся к кузову тремя видами креплений – саморезами, TORX-винтами и клипсами, но съём их не представляет сложности.
Клипса снимается после того, как из неё приподнимается фиксирующий расклинивающий стержень.
Установка модельных передних брызговиков на Lada Vesta может занять немного больше времени, чем монтаж штатных, из-за различий в расположении крепёжных отверстий, но результат стоит того – площадь, защищаемая аксессуарами от абразива, значительно увеличивается (на снимке).
Брызговики – несомненно, полезный аксессуар, защищающий кузов, причём не только вашей машины. Следует также помнить, что летящий вам навстречу мелкий щебень с протектора колёс впереди идущего автомобиля – это результат отсутствия там брызговиков, сколы на лакокрасочном покрытии, фарах и лобовом стекле. Поэтому вывод напрашивается сам собой – для российских автодорог установка этих аксессуаров на автомобиль необходима.
