В последние годы сегмент кроссоверов и универсалов с повышенной проходимостью приобретает всё большую популярность среди российских автомобилистов. Сочетание комфорта легкового автомобиля и возможностей внедорожника становится привлекательным решением для тех, кто часто сталкивается с трудными дорожными условиями. В этом материале рассмотрим и сравним две модели в данной категории — Lada Vesta SW Cross и Chery Tiggo 4 Pro, уделив особое внимание их проходимости.
Общие характеристики Vesta SW Cross и Chery Tiggo 4 Pro
Lada Vesta SW Cross — брендовая модель от отечественного производителя АвтоВАЗ, которая за последние годы приобрела отличную репутацию как универсальный автомобиль с повышенной проходимостью и практичностью. Она базируется на платформе стандартной Vesta, но обладает рядом доработок, позволяющих справляться с плохими дорожными условиями и даже лёгким бездорожьем.
Chery Tiggo 4 Pro — представитель китайского бренда Chery, ориентированный на молодежную аудиторию и тех, кто ищет стильный компактный кроссовер с современным оснащением и достойными техническими характеристиками. Эта модель выделяется ярким дизайном, широким выбором электроники и достаточно сбалансированным набором систем безопасности.
Обе машины имеют схожие габариты, однако различаются по техническим параметрам и оснащению, что напрямую влияет на их проходимость.
Основные параметры для сравнения
- Дорожный просвет;
- Тип и конструкция подвески;
- Привод и трансмиссия;
- Система помощи на бездорожье;
- Углы въезда, съезда и рампы;
- Масса и габариты;
- Двигатель и крутящий момент.
Дорожный просвет и геометрия автомобиля
Дорожный просвет — один из ключевых параметров, который определяет, насколько уверенно автомобиль может двигаться по неровным дорогам и бездорожью. Для Vesta SW Cross заявлен клиренс на уровне 203 мм, что является довольно приличным показателем в классе кроссоверов-универсалов. Такой просвет позволяет без особых проблем преодолевать небольшие колеи и проселочные дороги.
Chery Tiggo 4 Pro обладает клиренсом около 190 мм, что немного ниже, чем у отечественного конкурента. Несмотря на это, Tiggo 4 Pro хорошо подходит для городских условий и легкого бездорожья, однако его возможности будут несколько ограничены на более сложных участках.
Помимо просвета, важны углы въезда, съезда и рампы, которые во многом определяют способность машины справляться с подъёмами, спусками и препятствиями:
| Параметр | Lada Vesta SW Cross | Chery Tiggo 4 Pro |
|---|---|---|
| Дорожный просвет, мм | 203 | 190 |
| Угол въезда, градусы | 18° | 19° |
| Угол съезда, градусы | 21° | 23° |
| Угол рампы, градусы | 13° | 14° |
Тигго 4 Pro имеет немного лучшие углы въезда и съезда, что компенсирует меньший дорожный просвет. Это даёт возможность уверенно преодолевать неровности и препятствия, оставаясь на грани своих возможностей в сложном бездорожье.
Привод, трансмиссия и подвеска
Лада Веста SW Cross оснащается только передним приводом, что является традиционной особенностью большинства универсалов в России. В качестве трансмиссии предлагается 5-ступенчатая механика или вариатор. Передний привод ограничивает возможности машины на грязных или рыхлых покрытиях, однако благодаря настроенной подвеске и оптимальному клиренсу, Vesta SW Cross уверенно справляется с большинством российских просёлков.
Chery Tiggo 4 Pro поставляется с передним приводом в базовой комплектации, однако в некоторых версиях доступен и полный привод с муфтой подключения. Это преимущество существенно расширяет её возможности на бездорожье. Коробка передач — механика или роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями, что обеспечивает плавность хода и экономичность.
Подвеска в обеих моделях независимая спереди и полунезависимая сзади. Обе машины оснащены амортизаторами с увеличенным ходом. Тем не менее, подвеска Vesta SW Cross более адаптирована к эксплуатации в условиях плохих дорог, что делает её надежнее при езде по ухабистым участкам.
Системы помощи и внедорожные опции
Современные кроссоверы и кросс-версии можно назвать «софтовыми внедорожниками», поскольку наличие вспомогательных систем может существенно помочь водителю. Lada Vesta SW Cross оборудована базовым пакетом систем: ABS, ESC и помощником старта на подъёме. Специальных режимов для бездорожья в ней нет, что несколько ограничивает её применение за пределами твёрдого покрытия.
Chery Tiggo 4 Pro оснащается более продвинутыми вспомогательными системами. В некоторых комплектациях доступна система контроля спуска, электронный дифференциал и режимы работы полного привода. Эти функции позволяют лучше справляться с сложным рельефом и повышают уверенность водителя на рыхлой или скользкой поверхности.
Тем не менее, оба автомобиля нельзя считать классическими внедорожниками. Их главный потенциал — это лёгкие и средние дорожные условия с элементами бездорожья, где важна безопасность и комфорт при движении.
Двигатели и динамика
Динамика автомобиля влияет не только на комфорт, но и на проходимость — при езде по труднопроходимым участкам нередко требуется уверенный разгон и стабильный крутящий момент на низких оборотах. Lada Vesta SW Cross оснащается бензиновыми моторами объёмом от 1.6 до 1.8 литров с мощностью от 106 до 122 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигает примерно 170 Нм.
Chery Tiggo 4 Pro комплектуется бензиновыми двигателями объёмом 1.5 литра с турбонаддувом, выдающими от 147 до 156 л.с. и крутящий момент около 210 Нм. Более мощный и тяговитый мотор позволяет легче преодолевать подъёмы и труднопроходимые участки, особенно в сочетании с полным приводом.
В плане динамики Tiggo 4 Pro заметно выигрывает у Vesta SW Cross, что является весомым преимуществом при эксплуатации в условиях пересечённой местности.
Итоги сравнения по проходимости
| Параметр | Lada Vesta SW Cross | Chery Tiggo 4 Pro | Вывод |
|---|---|---|---|
| Дорожный просвет | 203 мм | 190 мм | Преимущество Vesta SW Cross |
| Углы въезда/съезда | 18° / 21° | 19° / 23° | Преимущество Tiggo 4 Pro |
| Привод | Передний | Передний / полный | Преимущество Tiggo 4 Pro |
| Подвеска | Более жёсткая, адаптирована к плохим дорогам | Мягче, комфортнее на асфальте | Зависит от условий эксплуатации |
| Двигатель | 1.6-1.8 л, 106-122 л.с. | 1.5 л турбо, 147-156 л.с. | Преимущество Tiggo 4 Pro |
| Системы помощи | Базовые | Расширенные, включая контроль спуска и дифференциал | Преимущество Tiggo 4 Pro |
Заключение
Оценка проходимости Lada Vesta SW Cross и Chery Tiggo 4 Pro показывает, что каждый автомобиль ориентирован на определённые задачи и предпочтения водителя. Vesta SW Cross выигрывает за счёт большего дорожного просвета и более адаптированной подвески для отечественных дорог. Она подойдёт тем, кто часто сталкивается с глубокими колеями, разбитыми просёлками и хочет получить надёжный и неприхотливый автомобиль с хорошим багажником.
Chery Tiggo 4 Pro предлагает более современное техническое оснащение, мощный двигатель и возможность полного привода, что делает его более универсальным и функциональным вариантом для тех, кто нуждается в кроссовере с расширенными возможностями проходимости, особенно в сложных климатических или рельефных условиях.
В конечном счёте выбор между Vesta SW Cross и Tiggo 4 Pro по проходимости зависит от конкретных условий эксплуатации и приоритетов — комфорт и технологии либо простота и механическая надёжность.
